Long Beach, California. Honda diulas dina sagalana ti mowers padang rumput hejo jeung generator keur mobil Indy, go-karts jeung kandaraan konsumen. Divisi Performance Honda (HPD) jelas komitmen ka kinerja sarta balap garis produk jeung ngawangun, hones sarta jasa sagalana ti powertrain hibrid kami ningal dina mobil balap Acura LDMh ka kart kinerja tinggi na mesin motor.
Honda geus komitmen pikeun nétral karbon dina 2050 sarta geus fokus kana transisi sagalana dina lineup na kana powertrains hibrid sarta listrik, kaasup kart sadaya-listrik anyar disebut eGX Racing Kart Konsep. Konsepna ngagunakeun Honda Mobile Power Pack (MPP) sareng nawiskeun batré kapasitas luhur anu tiasa diganti. Kami ngagaduhan kasempetan pikeun ngajalankeun konsép eGX Racing Kart anyar dina lagu multi-level leutik anu diwangun ku Honda di Grand Prix Acura di Long Beach bulan ieu. pembangkit listrik panganyarna.
Konsep eGX Racing Kart Sigana persis sapertos kart listrik anu anjeun tingali dina K1 Speed atawa lagu kart jero ruangan anu sanés (dikurangan bemper wraparound). Éta kompak, sederhana, sareng minimalis, kalayan kagancangan luhur anu tiasa ngahontal 45 mph, nurutkeun Honda. Tapi, ieu sanés go-kart listrik munggaran Honda, sabab perusahaan ngahasilkeun kart listrik barudak anu disebut Minimoto Go-Kart, anu dijalankeun dina batré 36 volt sareng tiasa ngahontal kagancangan dugi ka 18 mph. Honda henteu deui ngadamel atanapi ngajual Minimotos, tapi anjeun masih tiasa mendakanana dina eBay sareng Craigslist.
Kart eGX ngagunakeun dua téknologi anu parantos dikembangkeun ku Honda salami sababaraha taun: MPP sareng motor listrik batré litium-ion eGX munggaran perusahaan. Sistem MPP ngan ukur dianggo di tempat-tempat sapertos Indonesia, Filipina, India, sareng Jepang, sareng para nasabah anu nyetir motor listrik Honda atanapi treuk pangiriman roda tilu anu dilengkepan sistem MPP tiasa parkir di pusat jasa, sapertos a béngsin hiji. stasiun, sarta ninggalkeun naon maranéhna dipaké pakét MPP, sarta kana pakét MPP anyar pikeun nuluykeun lalampahan maranéhanana. Konsumén nyéwa batré anu aranjeunna anggo sareng ngan saukur ngarobih. Sistem MPP parantos dianggo ti saprak peluncuran kandaraan pangiriman roda tilu Gyro Canopy di 2018, saur Honda, sareng perusahaan terus nguji sareng ningkatkeun sistem di pasar anu dipilih.
Ngagantian batre gampang pisan sareng nyandak kirang ti hiji menit. Buka kompartemen batré, geser kaluar batré gunana tur selapkeun batré anyar. Teundeun batré Anjeun dipaké dina carjer jeung anjeun siap balik. Batréna gaduh desain anu beresih sareng elegan - anjeun moal tiasa leungit kusabab cara Honda ngararancang bungkusan, sareng upami batréna lepat, kasusna moal ditutup, nyegah salah tempat anu teu kahaja sareng masalah poténsial.
Gabung dina milis Ars Orbital Transmission pikeun nampa apdet mingguan dina koropak anjeun. Ngadaptar kuring →
CNMN Paporit WIRED Media Grup © 2023 Condé Nast. Sadaya hak disimpen. Anggo sareng / atanapi pendaptaran di mana waé bagian tina situs ieu mangrupikeun katampi tina Perjangjian Pamaké kami (diropéa 01/01/2020), Kabijakan Privasi sareng Pernyataan Cookie (diropéa 01/01/20) sareng Ars Technica Addendum (diropéa 21 Agustus 2020), nu jadi kakuatan éféktif. tanggal/2018). Ars bisa jadi katembong keur jualan dijieun ngaliwatan tumbu dina situs ieu. Pariksa Kawijakan Tumbu Affiliate kami. Hak privasi anjeun di California | Ulah ngajual inpo pribadi kuring Bahan dina situs ieu teu bisa dihasilkeun, disebarkeun, dikirimkeun, sindangan atawa dipaké tanpa idin tinulis saméméhna ti Condé Nast.
waktos pos: May-22-2023